Elektronikas un datorzinātņu institūts Inovācijas stendā prezentēs 4 projektus

2020-09-23

Elektronikas un datorzinātņu institūts (EDI) Latvijas Tehnoloģiskā centra (LTC) un Eiropas Biznesa atbalsta tīkla Latvijā organizētajā Inovācijas stendā iepazīstinās ar vairākiem projektiem.

Institūta zinātnieki prezentēs projektā “Ultra platjoslas impulsu radars” (UPIRS) plaša pielietojuma izstrādes komplektu, kurā ietilpst izstrādes modulis (development kit) un programmatūra, integrēšanai radaru saturošos produktos industriālam un sadzīves pielietojumam.

Tehnoloģija ir izmantojama medicīnā pacientu sirds ritma, elpošanas attālinātai uzraudzībai, ģeoloģijā – pazemes slāņu un objektu identificēšanai vai, piemēram, ledus biezuma mērīšanai, būvniecībā – būvkonstrukciju uzraudzībai, kā arī ar to iespējams noteikt dažādu būvkonstrukciju parametrus, piemēram, mitrumu un sastāvu, drošības risinājumos – gan virtuāla drošības perimetra izveidei un uzraudzībai, preču uzskaitei- kontrolei noliktavās.

Ultra platjoslas (UWB) impulsu radara tehnoloģija balstās uz laikā šauru radioimpulsu izstarošanu vidē un iegūtās atbalss analizēšanu. Elektromagnētiskie impulsi pēc izstarošanas izplatās vidē un atstarojas no objektiem, kuru elektriskās un magnētiskās īpašības ir atšķirīgas no vides parametriem.

Pasākuma apmeklētāji varēs iepazīties ar projekta “Dzelzceļa pārbrauktuves automatizēta uzraudzības sistēma” (PAKS) inicēto  dzelzceļa pārbrauktuves automatizētās uzraudzības sistēmas risinājumu. Dzelzceļa pārbrauktuves ir ļoti svarīgi un arī bīstami autotransporta tīkla un dzelzceļa infrastruktūras tīkla saskarsmes punkti, kuros joprojām notiek smagas avārijas ar bojāgājušiem cilvēkiem un lieliem materiālajiem zaudējumiem. Esošās kontroles sistēmas, kas izmanto vai nu videonovērošanas tehnoloģijas vai lāzertehnoloģijas, ir jutīgas pret apgrūtinātas redzamības apstākļiem – migla, sniegputenis, lietus u.c. līdz ar to ir nepieciešams pārbrauktuves dežurants, kas kontrolē situāciju un var apturēt vilcienu kustību, ja uz pārbrauktuves ir apstājies transporta līdzeklis vai izbirusi krava.

Ideāls risinājums ir FMCW tehnoloģijas radari, kuri darbojas 76 – 77 GHz joslā. Ar šādu frekvenču diapazona radaru, ir iespējams detektēt precīzu transportlīdzekļu, cilvēku, dažādu objektu atrašanos. Meteoroloģiskie apstākļi nespēj būtiski ietekmēt tehnoloģijas darbību. Projekta gaitā tiks radīta sistēma, kura veiks automātizētu dzelzceļa pārbrauktuvju kontroli un par ārkārtas situācijām varēs savlaicīgi brīdināt lokomotīves mašīnistu.

Tāpat arī EDI parādīs projektā “3D formu jūtīgs audums” tapušo sensoru tehnoloģiju būvkonstukciju (tiltu, ēku jumtu, siju, kolonnu) deformāciju mērīšanai.

Savukārt projektā “Sensorais apģērbs pareizām fiziskām aktivitātēm ar atgriezenisko saiti” (SCAPE-IF) ir radīts sensoru apģērbs, kas ļauj mērīt cilvēka kustības 3D telpā. Tērps izmantojams, lai novērtētu kustību pareizību tādās jomās kā baletā, jogā, mājas trenniņos u.c.

Plašāka informācija:

www.edi.lv
facebook.com/edi.riga
linkedin.com/company/institute-of-electronics-&-computer-science/
https://www.youtube.com/channel/UC7UTtV74qwKzOGARxA0UIHw